HAL Share Price: दुबई एयर शो में हुए हादसे में LCA Tejas Mk 1 एयरक्राफ्ट के क्रैश होने और पायलट की मौत की खबर ने मार्केट सेंटिमेंट पर तगड़ा असर डाला। घटना शुक्रवार को हुई और इसके तुरंत बाद हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) का शेयर करीब तीन फीसदी गिरकर 4593 रुपए पर बंद हुआ।
पिछले दो वर्षों में यह दूसरा ऐसा हादसा है, जिससे निवेशकों के मन में सवाल उठने लगे हैं कि आगे इस स्टॉक में क्या करना चाहिए। हालांकि एक्सपर्ट्स का मानना है कि यह पूरी तरह सेंटिमेंटल गिरावट है और कंपनी के बिजनेस, ऑर्डर बुक या रेवेन्यू फ्लो पर इसका कोई वास्तविक वित्तीय असर नहीं पड़ेगा।
HAL Share Price
डोमेस्टिक ब्रोकरेज फर्म इलारा कैपिटल का कहना है कि दुनिया भर में फाइटर जेट्स का क्रैश होना असामान्य नहीं है। सिर्फ 2025 में ही 7 से अधिक ऐसे हादसे हुए हैं, जिनमें अमेरिका के दो F-35 जेट्स भी शामिल हैं। F-35 ने पिछले सात वर्षों में 11 क्रैश दर्ज किए हैं जबकि F-16 के 4600 यूनिट्स में से 650 से 700 क्लास-A घटनाओं का सामना कर चुके हैं। इसलिए तेजस Mk 1 की हालिया दुर्घटना को उद्योग के सामान्य जोखिमों का हिस्सा माना जा रहा है।
यह दुर्घटना किसी मिशन के दौरान नहीं बल्कि एक एयर शो के समय हुई थी, इसलिए एयरक्राफ्ट की ग्राउंडिंग की संभावना बेहद कम है, जैसा कि ALH हेलिकॉप्टर के लगातार मिशन क्रैश के बाद देखा गया था।
HAL Order Book
इलारा कैपिटल के अनुसार, Tejas Mk 1 की इस दूसरी घटना से केवल निर्यात शेड्यूल पर हल्का असर पड़ सकता है, लेकिन कुल मिलाकर 83+97 LCA Tejas Mk 1A के मौजूदा ऑर्डर्स और उनकी डिलीवरी टाइमलाइन में कोई महत्वपूर्ण बदलाव की उम्मीद नहीं है। फिलहाल भारतीय वायुसेना ने 40 तेजस Mk 1 विमानों का ऑर्डर दिया था जिनमें 38 की डिलीवरी हो चुकी है। ये सभी IOC वेरिएंट हैं जिन्हें 2016 में शामिल किया गया था और वे नौ वर्षों से उपयोग में रहे हैं।
HAL Share Price Target
ब्रोकरेज फर्मों का मानना है कि HAL का वैल्यूएशन अभी भी मजबूत है। इलारा कैपिटल ने इस शेयर पर BUY रेटिंग बनाए रखी है और 5680 रुपए का टारगेट प्राइस जारी किया है जो 38x सितंबर FY27E P/E मल्टीपल पर आधारित है। वर्तमान में शेयर 4593 रुपए पर ट्रेड कर रहा है। इसका 52 सप्ताह का हाई 5165 रुपए और लो 3046 रुपए है। जुलाई 2024 में इसने 5675 रुपए का लाइफ हाई भी बनाया था।
नीचे शेयर से जुड़े प्रमुख आंकड़े प्रस्तुत हैं:
| पैरामीटर | विवरण |
|---|---|
| मौजूदा प्राइस | 4593 रुपए |
| ब्रोकरेज टारगेट | 5680 रुपए |
| 52-वीक हाई | 5165 रुपए |
| 52-वीक लो | 3046 रुपए |
| लाइफ हाई | 5675 रुपए |
| रेटिंग | BUY |
क्यों नहीं है HAL के भविष्य पर जोखिम?
भारत की एयरक्राफ्ट पाइपलाइन 3 लाख करोड़ रुपए से अधिक है और वर्तमान में सक्रिय फाइटर स्क्वॉड्रन की संख्या 29 है जबकि जरूरत 42 की है। ऐसे में फाइटर जेट्स और एडवांस्ड प्लेटफॉर्म्स की भारी मांग बनी रहेगी। इसलिए HAL की ऑर्डर बुक और लॉन्ग टर्म ग्रोथ पर कोई खतरा नहीं है। ब्रोकरेज के अनुसार कंपनी आने वाले वर्षों में भारतीय डिफेंस इंडस्ट्री की लीडर बनी रहेगी। CLSA ने भी OUTPERFORM की रेटिंग बनाए रखी है और 5436 रुपए का टारगेट दिया है। उनका मानना है कि क्रैश के तीन संभावित कारण हो सकते हैं—इंजन थ्रस्ट का न मिलना (GE सप्लायर), एयरोडायनमिक फेलियर या फिर ह्यूमन एरर।
महत्वपूर्ण निवेश संकेत
एक पैराग्राफ़ में संक्षिप्त मुख्य बिंदु इस प्रकार हैं:
- दुर्घटना से केवल सेंटिमेंटल असर, वित्तीय नहीं
- Tejas Mk 1 की ग्राउंडिंग की संभावना बेहद कम
- HAL की 3 लाख करोड़ रुपए से अधिक की मजबूत पाइपलाइन
- ब्रोकरेज द्वारा BUY रेटिंग और 5680 रुपए टारगेट
- निर्यात शेड्यूल पर हल्का असर संभव लेकिन दीर्घकालिक जोखिम नहीं
निष्कर्ष
LCA Tejas Mk 1 क्रैश का असर Hindustan Aeronautics के शेयर पर अल्पकालिक जरूर दिख सकता है, लेकिन लॉन्ग टर्म में कंपनी की पोजीशन, ऑर्डर बुक और रेवेन्यू फ्लो पर इसका कोई नकारात्मक प्रभाव नहीं पड़ेगा। विशेषज्ञ इसे एक सामान्य इंडस्ट्री रिस्क मानते हैं, इसलिए मौजूदा वैल्यूएशन और टारगेट्स को देखते हुए यह स्टॉक लंबी अवधि के निवेशकों के लिए आकर्षक विकल्प बना हुआ है।
